| 报告题名: | Collision risk in white-tailed eagles. Modelling kernel-based collision risk using satellite telemetry data in Smøla wind power plant |
| 作者: | May, Roelof Frans; Nygård, Torgeir; Dahl, Espen Lie; Reitan, Ole; Bevanger, Kjetil Modolv
|
| 出版者: | Norsk institutt for naturforskning
|
| 出版年: | 2011
|
| 发表日期: | 2011
|
| 国家: | 挪威
|
| 语种: | 英语
|
| 英文关键词: | Smøla wind-power plant
; NINA Rapport
; white-tailed eagle
; satellite telemetry
; collision risk modelling
; Smøla vindpark
; havørn
; satelittelemetri
; kollisjonsrisikomodellering
|
| 英文摘要: | Store rovfugler, som havørn, er kjent for å være sårbare for kollisjoner med turbiner i vindkraft-verk. Deres dødelighet er benyttet i modeller for kollisjonsrisiko i forbindelse med planlegging-en av ny vindkraftutbygging. Den såkalte "Band-modellen" beregner kollisjonsrisiko basert på antall fugler som flyr gjennom rotorsonen og sannsynligheten for at de blir rammet av de pas-serende rotorbladene. I beregning av den forventede kollisjonsdødeligheten inngår en korrek-sjonsfaktor for unnvikelsesatferd. Det overordnede målet for denne studien var å bruke fluktda-ta og registrert dødelighet til å beregne korreksjonsfaktoren for havørn. Smøla vindkraftverk består av 68 turbiner, over et område på ca 18 km2. Siden høsten 2006 har en søkt etter kolli-sjonsdrepte fugler ukentlig. Analysene var basert på satellittelemetridata fra 28 havørn merket med ryggsekksendere siden 2005. Korreksjonsfaktoren for havørn (dvs. "unnvikelsesraten") inklusive usikkerhetsnivåer som brukes i Band kollisjonsrisikomodellering er beregnet til å være 99 % (94-100 %) for våren og 100 % for de andre sesonger. Det årlige estimatet, uav-hengig av årstider, var 98 % (95-99 %). Selv om det årlige estimatet var lik, var korreksjonsfak-toren for våren høyere enn korreksjonsfaktoren på 95 % basert tidligere på observasjons-punktdata. Satellittelemetridata kan være en alternativ måte å gi innsikt i den relative risikoen mellom sesongene, og bidra til å identifisere perioder eller områder med økt risiko, enten før eller etter utbygging.
Norway, Smøla wind-power plant, White-tailed eagle, Satellite telemetry, Collision risk modelling, Norge, Smøla vindpark, havørn, Satellittelemetri, Kollisjonsrisikomodellering |
| URL: | https://brage.bibsys.no/xmlui/bitstream/handle/11250/2397511/692.pdf?sequence=3&isAllowed=y
|
| 资源类型: | 研究报告
|
| 标识符: | http://119.78.100.158/handle/2HF3EXSE/28609
|
| Appears in Collections: | 过去全球变化的重建
影响、适应和脆弱性
科学计划与规划
气候变化与战略
全球变化的国际研究计划
气候减缓与适应
气候变化事实与影响
|
| File Name/ File Size |
Content Type |
Version |
Access |
License |
|
|---|
| 692.pdf（788KB） | 研究报告 | -- | 开放获取 | | View
Download
|
|
| Recommended Citation: | |
May, Roelof Frans,Nygård, Torgeir,Dahl, Espen Lie,et al. Collision risk in white-tailed eagles. Modelling kernel-based collision risk using satellite telemetry data in Smøla wind power plant. 2011-01-01.
|
|
|